HOV Deeltracé 1

Een woord van dank aan de constructieve wijze waarop in Santpoort Noord door inwoners wordt meegedacht met de ontwikkeling van het HOV tracé. Dit proces laat goed zien hoe belangrijk het is om als inwoner van Velsen actief mee te denken en met concrete alternatieven aan te komen.

Het schetst ook het belang van maatschappelijke organisaties zoals de Harddraverijvereniging en het Wijkplatform in de politieke besluitvorming. Zeker gelet op de discussie die soms gevoerd wordt in dit huis waaruit je ten onrechte zou moeten opmaken dat wijkplatforms geen rol meer zouden hebben. Met dit onderwerp blijkt maar weer eens het tegendeel.

Deze constructieve opstelling vanuit de Santpoortse samenleving heeft dan ook geleid tot het voorliggende voorstel om het tracé te wijzigen, waarbij de “wijkplatformvariant” ook nog eens op alle onderwerpen het best scoort. Een snelle doorstroming van de bus in combinatie met het terugdringen van het doorgaand verkeer is dé combinatie die je bij alle tracés zou wensen. En minstens zo belangrijk is de veiligheid die goed scoort.

Een groot voordeel van het voorgestelde alternatief is de vergroting van het Kermisveldje en de uitbreiding van de parkeervoorzieningen. Eigenlijk is er maar één nadeel en dat zijn de aanzienlijk hogere kosten voor de gemeente. Daar staat tegenover dat er een voordeel van 2 miljoen te verwachten is op het totale traject. De hamvraag is dan wel of je voor één tracédeel al gelijk een derde van deze meevaller gaat inzetten. Dat betekent dat er bij de andere tracés weinig speelruimte is om eventuele extra kosten te dekken. Een dergelijke actie als in Santpoort Noord kun je nog twee keer realiseren en dan zijn de meevallers verdwenen.

Wij zouden dan ook aan de wethouder willen vragen in hoeverre er verwacht wordt dat ook dergelijke grote bedragen bij andere tracés een rol kunnen gaan spelen indien er vanuit de samenleving zinvolle alternatieven worden aangedragen.

Deel via: